SP 500 ml, JG-2 500 ml

Liter ár: 13 990 Ft

Üzemanyag-javító és motortisztító adalék benzin és dízelmotorokhoz

• Manapság nem feltétlenül üzemanyag spórolás céljából használják a Spurit, hanem hogy ne hibásodjon meg a motor!
• Biztosabb az ulticélunk elérése !
• Amíg nem jelenik meg hibakód az autónkat vezetve, avagy le nem tiltja a komputer a motort, addig nem hisznek a szakembereknek.
• Igen csak nagy kiadásokkal járhat egy motor meghibásodásának kijavítása !
• Kopáscsökkentés, ma már külön elvárási kör
• Munkává és nem hőenergiává alakul az üzemanyag.
• A Spuri adalékanyag folyamatos használata meghosszabbítja a járművünk élettartamát és emellett akár a 5-12% os üzemanyag megtakarítást is eredményezhet!
• 30 éve folyamatos kutatások, fejlesztések, vásárlói visszajelzések garantálják a hatékonyságot!
• Az AdBlue felhasználása az autóknál minimálisra csökken mert, a Spurit használva lényegesen javítja a káros anyag kibocsájtást !

Piros avagy a Kék ?

Spuri nélküli használat képezhet :

•  víz, korom lerakódást
  A folyamatos használatból adódó amortizáció következménye:
•  fogyasztás növekedés
•  teljesítmény csökkenés

Piros Spurival :

•  Dermedés gátlás
•  Feloldja, diszpergálja az üzemanyaggal bevitt vizet folyamatos használat esetén.
•  5-12%-al csökkenti a járművünk üzemanyag fogyasztását
•  Jelentősen növeli a motor élettartamát!
•  Észrevehető teljesítmény növekedés
•  Jó kenő hatás, füstölés mentesen, halk járással.
•  Kitűnő eredmény érhető el diesel, kettő és négyütemű belsőégésű  motoroknál egyaránt
•  Salakanyagmentes lesz a kipufogógáz, így csökken a környezetszennyezés.

Kék Spurival (sport) :

•  Dermedés gátlása 30-40 % al nagyobb ennél adaléknál
•  Feloldja, diszpergálja az üzemanyaggal bevitt víz nagyobb %-át folyamatos használat esetén.
•  A JG esetén a kétszeres adagolás igen drága,
  csak az adalék árát hozza vissza, nincs megtakarítás, viszont cserébe nagyobb biztonságot ad a motornak és nagyobb vezetési élményt a lényegesen megnövekedett teljesítmény miatt!
• (versenyszerű használat esetén) A gyújtás után állítását a SPURI benzinadalék alkalmazása után 1-2 tank elhasználásával rá kell állítani, így lesz optimálisabb az erőtöbblet.

Több cégnél rendre 20-30%-kal javultak a munkagépek üzemórára vetített fogyasztási adatai!
Bizony a nagyobb mezőgazdasági üzemek, az építőipar, de a szállítmányozási cégek is beletörődtek, nincs mit tenni. Ilyen magas üzemanyag árak mellett is menni kell!
Pedig igenis van megoldás SPURI adalék!